Wanneer ik beslis welke onderdelen ik ga gebruiken voor een EV-conversie is mijn eerste stap altijd het kiezen van de motor. Door het selecteren van de motor die in de auto zal worden ingebouwd, worden enkele belangrijke parameters zoals spanningsbereik en vereiste ontlaadstroom bepaald. Batterijspanning en -grootte De volgende stap na het kiezen van de … Lees meer
Reverse engineeren van de LIN controllervan de lucht PTC verwarming van Volkswagen en de ontwikkeling van een CAN-gateway voor eenvoudige bediening en implementatie in je EV. Of gebruik de logs en implementeer zelf LIN-controle. Lees meer : Volkswagen lucht PTC verwarming aansturing via LIN-bus »
Op zoek naar een gebruiksvriendelijke CCS snellaad oplossing? Wij hebben wat je nodig hebt. CCS1 of CCS2 en compatibel met verschillende BMS’en en ondersteunt meerdere OBC’s. Lees meer : EVcreate CCS snellaad oplossing »
Mogelijk strengere eisen en interventie RERVA De RDW heeft nieuwe eisen aangekondigd voor de ombouw naar elektrisch. Aanvankelijk zouden deze nieuwe eisen in gaan per 1-1-2024. Als RERVA (Retrofit Registered Vehicle Association) ofwel Branchevereniging Retrofit kenteken voertuigen, waar ik een van de initiatiefnemers van ben, hebben we dat gelukkig weten af te wenden. De tussenstand … Lees meer
Hoe presteert de iBooster eigenlijk in failsafe modus? Enkele realistische testresultaten van een Volvo Amazon en Volvo 240. Lees meer : Testen van de iBooster prestaties »
Door CCS snelladen toe te voegen aan een Nissan Leaf zal de bruikbaarheid van het voertuig toenemen nu CCS de dominante standaard wordt. Lees meer : Nissan Leaf CCS snelladen »
Inleiding en algemene specificaties Met hun MEB-platform heeft Volkswagen een nieuwe standaard gezet voor hun accusysteem. De belangrijkste vereisten bij de ontwikkeling van dit systeem waren schaalbaarheid, bruikbaar voor zowel 2wd als 4wd, lichtgewicht, gemakkelijk te monteren, geïntegreerde koeling en aanpasbaar aan verschillende celtypes. Hierdoor zijn deze Volkswagen MEB batterijmodules ook erg interessant om te … Lees meer
Uiteindelijk zal CCS de leidende standaard worden voor DC-snelladen. Dus ook hiervoor hebben we doe-het-zelf-oplossingen nodig. Lees meer : CCS snelladen voor doe-het-zelf »
Op dit moment ben ik bezig met het ontwikkelen van voorbereide EV-conversiekits voor verschillende auto’s. Een daarvan is voor de Electric Land Rover Series 3. Samen met Vince (Vintage Cars Electrified) en Moorfortheweekend doe ik dit voor Range Rover en Land Rover. Voor nu zullen er twee ombouw strategieën zijn De eerste is om een … Lees meer
In 2012 voltooide Martijn Hendriks zijn hoogwaardige volledig elektrische Volvo 240 ombouw project. Na jaren rijplezier mag de auto nu naar een volgende eigenaar. Dit bericht is voor nu even een vooraankondiging aangezien er al gesprekken lopen. Zodra de auto daadwerkelijk ‘op de markt’ beschikbaar komt, zal ik dit hier publiceren. Destijds was het een … Lees meer